Dla wielu osób fakt, że nasze piwo podróżuje na paletach należących do kogoś innego może być zaskakujący, jednak wbrew pozorom nie jest to rozwiązanie nietypowe i rzadko spotykane. Wręcz przeciwnie – najwięksi gracze na rynku FMCG korzystają dość powszechnie z tej metody. A Grupa Żywiec współpracuje w tym zakresie z światowym liderem – firmą CHEP. Warto przyjrzeć się bliżej modelowi działania oraz ekologicznym aspektom tego partnerstwa.

Kiedy widzimy piwo na półce w sklepie to raczej myślimy o marce czy składnikach, z których zostało uwarzone, niż o sposobie w jaki produkt ten został dostarczony na miejsce. – mówi Agnieszka Gwiźdź, Opiekun Kluczowych Klientów, Dział Obsługi Klienta CHEP.

A przecież to nie dzieje się samo, jest to szereg przeróżnych działań i wiele podmiotów, które w tym uczestniczą – jest producent, są dostawcy surowców, firmy produkujące opakowania, firmy transportowe, sklepy i inni. I jest jeden element, który jest obecny na każdym etapie, potrzebny wszystkim – to nośnik, na którym to wszystko się przewozi, najczęściej jest to paleta. Niewidzialny i niedoceniany bohater łańcucha dostaw. – opowiada Agnieszka Gwiźdź.

Paleta była genialnym wynalazkiem ludzkości - pozwoliła usprawnić i zoptymalizować wiele procesów, zminimalizować koszty, a przede wszystkim w sposób, bezpieczny sprawny i szybki dostarczać towary z jednego miejsca na drugie. Z czasem okazało się, że dla wielu firm lepiej taką paletę wynająć niż posiadać ją na własność. Powstały firmy specjalizujące się w dostarczaniu palet do firm produkcyjnych i później odbieraniu ich w finalnych destynacjach. Okazało się, że takie rozwiązania są lepiej zoptymalizowane i bardziej ekologiczne, bo palety mogą być współdzielone przez kilku uczestników łańcucha dostaw. Dla Grupy Żywiec ma to tę zaletę, że zawsze ma do dyspozycji odpowiednią ilość palet we właściwych lokalizacjach, nie musi się martwić ich przechowywaniem, naprawianiem, transportem czy utylizacją uszkodzonych egzemplarzy. System działa w oparciu o model współdzielenia i ponownego wykorzystania, innymi słowy, jest to doskonały przykład gospodarki o obiegu zamkniętym na dużą skalę.

CHEP to firma o australijskim rodowodzie, jednak współcześnie o globalnym zasięgu, która zajmuje się wynajmem palet. W Polsce działamy od 21 lat, a z Grupą Żywiec współpracujemy już od niemal 10 lat.

– mówi dalej Agnieszka Gwiźdź.

Współdzielenie jest bardzo korzystne, ponieważ oznacza mniej palet w obiegu, mniej palet, które giną, mniej drewna lub plastiku potrzebnego na ich wykonanie oraz mniej paliwa potrzebnego dla ich przewiezienia, cały proces uzupełnia utylizacja zużytych nośników w modelu zero waste. Duża ilość podmiotów biorących udział w łańcuchu dostaw powoduje, że możliwe jest wprowadzanie daleko idących optymalizacji, co daje korzyści poszczególnym partnerom ze względu na niższe koszty oraz środowisku ze względu na lepsze wykorzystanie zasobów. 

Model wypożyczania nośników CHEP jest w swojej istocie zrównoważonym i należącym do rozwiązań gospodarki obiegu zamkniętego. Od ubiegłego roku jesteśmy również firmą neutralną pod względem emisji dwutlenku węgla w naszych operacjach (zakres 1 i 2). Naszym strategicznym celem jest obecnie osiągnięcie neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla w całym naszym łańcuchu dostaw (zakres 1 - 3) do 2040 r., a ostatecznie ewolucja od ograniczania naszego negatywnego wpływu do generowania pozytywnego wpływu na planetę i społeczeństwo, tak aby nasze działania nie tylko równoważyły się nawzajem, ale także przewyższały wpływ, jaki wywieramy. Innymi słowy, chcemy być pionierem w dziedzinie regeneracyjnych łańcuchów dostaw. – mówi Agnieszka Gwiźdź.

Wspieramy naszych klientów w tworzeniu zrównoważonych łańcuchów dostaw. Dzięki niezależnej analizie cyklu życia jesteśmy w stanie obliczyć, jakie korzyści dla środowiska wynikają z używania naszych palet wielokrotnego użytku w porównaniu z alternatywami jednorazowego użytku. – dodaje Agnieszka Gwiźdź.

Grupa Żywiec w okresie od lutego 2022 do lutego 2023 dzięki wykorzystaniu modelu współdzielenia palet ocaliła przed wycięciem 209 drew (odpowiednik 216 758 decymetrów sześciennych drewna), przyczyniliśmy się także do zmniejszenia ilości śmieci o 34 886 kg, co odpowiada 8 wywrotkom odpadów, które nie musiały pojechać na wysypisko. Wytworzyliśmy także o ponad 288 ton mniej dwutlenku węgla w porównaniu z tradycyjnym modelem, gdzie bylibyśmy właścicielem nośników, na których przemieszczają się nasze produkty. Dzięki wielorazowym paletom zbliżamy się do gospodarki obiegu zamkniętego co jest jednym z naszych głównych celów w strategii zrównoważonego rozwoju Warzymy Lepszy Świat.