Nowe jednostki KKP to składane kontenery transportowe, których konstrukcja umożliwia lepsze wykorzystanie przestrzeni załadunkowej oraz bezpieczniejsze i łatwiejsze manewrowanie w magazynach i sklepach. W porównaniu do tradycyjnych palet drewnianych, KKP są trwalsze – ich żywotność sięga ponad 10 lat, a dzięki stabilnym ścianom bocznym pozwalają ograniczyć zużycie folii stretch o 50% w stosunku do jej rocznego zużycia podczas stosowania tradycyjnych palet. Przekłada się to na redukcję zużycia tworzyw sztucznych nawet o 250 ton rocznie.

– Inwestycje w nowoczesne jednostki paletowe to element strategii optymalizacji operacji logistycznych. KKP podnoszą wydajność i bezpieczeństwo pracy, a jednocześnie wspierają nasze cele środowiskowe – mówi Tomasz Kuchta, Dyrektor Pionu SCM w Kaufland Polska. – Dzięki ich składanej konstrukcji zmniejsza się ilość szkód w transporcie, a dodatkowo pozwalają na optymalne wykorzystanie całej kubatury naczepy. KPP gwarantują wzrost wolumenowego wypełnienia samochodu o 15%, co przekłada się na niższe emisje i mniejsze zużycie paliwa. To realny krok w stronę bardziej zrównoważonego łańcucha dostaw.

Palety KKP nie są przeznaczone do ręcznego transportu – obsługuje się je wyłącznie przy użyciu wózków widłowych. Po złożeniu można je układać w stosy do 9 sztuk, co pozwala znacząco ograniczyć powierzchnię magazynową. Ich użytkowanie wspiera również ergonomię pracy, dzięki praktycznym uchwytom i systemowi zaczepów ułatwiających załadunek i rozładunek.

Rozwiązanie stosowane jest testowo w Polsce od września 2023 roku, a obecnie, wdrażane na szeroką skalę, stanie się nowym standardem jednostek ładunkowych w Kaufland.